- [東際新聞]國際海運搬家該如何合理規(guī)劃時間？2019年06月13日 14:34
- 國際海運搬家該如何合理規(guī)劃時間？ 近年來，無論是移民海外還是駐外工作，亦或是留學他國，都免不了行李的跨國搬運，特別是跨國搬家，要搬運的物品諸如衣物、鞋子、書籍、自行車、玩具、廚具、床品、沙發(fā)、鋼琴、紅木家具等等，想將這些物品搬運到國外而不影響自己的使用，提前規(guī)劃好時間十分重要，那么跨國搬家該如何規(guī)劃自己的出行時間呢？
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- [東際新聞]私人物品國際運輸?shù)倪^程中，物品發(fā)生丟失或損壞應該如何應對2019年06月13日 09:49
- 目前，移民搬家已經(jīng)是屢見不鮮。有一些國家對新移民都有免稅攜帶私人物品入境的政策，所以很多人都選擇將國內的一些家具行李等私人物品海運到國外。但由于海運時間長、路程遠，所以物品在運輸?shù)耐局校词雇獍b在安全可靠，也難免會出現(xiàn)損壞或者丟失，那么如果在海運搬家的過程中，物品出現(xiàn)損壞或者丟失，我們該怎么辦？
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- [移民搬家]廣州海運紅木家具到墨爾本，私人物品搬家澳洲墨爾本2019年06月12日 15:07
- 廣州的徐先生委托東際國際將一套紅木家具運到澳洲的墨爾本。 墨爾本，澳大利亞南部濱海城市，第二大城市，維多利亞州的首府，已經(jīng)連續(xù)六年被評為全球最宜居的城市，諧穩(wěn)定的社會環(huán)境、出色的教育體系、完善的社會基礎設施、干凈整潔的城市公園、多元的文化環(huán)境、全球各色美食聚集等各種因素，都使得墨爾本吸引著眾多海外移民，廣州的徐先生便是眾多移民搬家到澳洲的一位。
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- [行業(yè)法規(guī)]關于中轉港這些知識，你都了解嗎？2019年06月12日 09:52
- “中轉港”有時也稱為“中轉地”，是指貨物從啟航港前往目的港，途經(jīng)行程中的第三港口，運輸工具進行停靠、裝卸貨物、補給等操作，貨物進行換裝運輸工具繼續(xù)運往目的地的港口，即為中轉港。這里既有船公司一次性中轉也有發(fā)貨人因為免稅原因換單轉船的。
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- [移民搬家]廣州海運搬家到加拿大多倫多，搬家公司首選東際國際2019年06月11日 15:30
- 廣州海運搬家到加拿大多倫多，搬家公司首選東際國際? 廣州國際搬家到多倫多 服務時間：2019年6月2日 服務航線：廣州到多倫多 服務模式：門到門雙清 案例概述：廣州的女士舉家遷往加拿大多倫多居住，委托東際將一些家具行李等物品海運到多倫多新家中
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- [東際新聞]船東服務將迎來新電商時代2019年06月11日 10:19
- 總部位于新加坡的海運電商平臺“海運在線”（www.eMarineOnline.com）于 5 月 16 日宣布上線試運營。相比起行業(yè)內眾多的以“貨物”為中心的物流服務平臺，海運在線主打以服務“船東”為中心，提供的服務包括海上供油、備件物料、港口代理、船員服務、船舶買賣等十多種類型，是業(yè)內少數(shù)幾個面向海運細分市場的專業(yè)化電商平臺。
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- [東際新聞]集裝箱碼頭箱位你都了解嗎？看這里！2019年06月11日 09:49
- 好比你家小區(qū)的地下停車場，一般車位寬度都要比車寬一些，是為了空出車與車之間的必要的空間，以便于你的愛車在任意時間進出車位時不至于刮擦到相鄰車輛。 停車場的一排排車位相當于我們的碼頭泊位，車位里的車相當于靠泊作業(yè)的集裝箱船，而這個“靠泊空檔系數(shù)”就是為了預留出船舶進出泊位的空間而設定的，一般為固定值1.1。
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- [東際新聞]東際國際海運講解海運保險相關知識2019年06月10日 14:20
- 關于海運保險的知識，你都了解嗎？看這里！ 在國際貨物買類業(yè)務中，保險是個不可缺少的條件和環(huán)常。其中業(yè)務量最大，沙及面最廣的是海洋運輸貨物保險。 海洋運輸貨物保險條款所承保的險別， 分為基本險別和附加險別兩類。
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- [行業(yè)法規(guī)]進出口木質包裝沒有做到以下規(guī)定，將被處罰！2019年06月10日 11:15
- 從中山港海關了解到，今年以來，該海關查獲企業(yè)木質包裝申報不實或者漏申報情況17起。為此，海關提醒廣大進出口企業(yè)，進口貨物如使用木質包裝需如實報檢，出境貨物適用的木質包裝需符合輸入國或地區(qū)檢疫要求，避免貨物通關受阻。
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- [行業(yè)法規(guī)]嚴查不合規(guī)貨物、清關被拒？關于美國進口清關事宜，這些你一定要了解！2019年06月10日 09:35
- 關于美國進口清關注意事宜 主要說下普貨進口，也就是中國到美國走的物流渠道是空運或者海運，或者聯(lián)運模式（非郵件渠道，非快件渠道）。 普貨進口大部分都是2500美金以上的貨值，對于大于2500美金以上的普貨，美國海關要求必須要正式進口，不管商品是否關稅是0，而正式進口必須需要一個IOR（importer of record） 這個IOR 必須要有Bond，關于Bond分為兩大類，一種是一次性的，適合進口人一年正式進口兩次以內的，另外一種叫年bond，適合一年進口兩次以上的。沒有bond，IOR不能清關。bond的費用會根據(jù)進口商品的價值跟關稅額來認定 ，一般普貨的年bond的費用在400到800美金之間。
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- [行業(yè)法規(guī)]出口貨物木質包裝不如實報檢，或受處罰！2019年06月06日 10:27
- 6月3日，記者從中山港海關了解到，今年以來，該海關查獲企業(yè)木質包裝申報不實或者漏申報情況17起。為此，海關提醒廣大進出口企業(yè)，進口貨物如使用木質包裝需如實報檢，出境貨物適用的木質包裝需符合輸入國或地區(qū)檢疫要求，避免貨物通關受阻。
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- [行業(yè)法規(guī)]7月1日全面停止紙質提貨單發(fā)放2019年06月06日 10:20
- 接上海港務局通知，從7月1日起，我司將停止紙質提貨單發(fā)放，全面實施電子提貨單。屆時我司將關閉網(wǎng)上紙質預約功能，同時還將關閉匿名預約通道。 已經(jīng)開通電子提貨單的客戶盡早使用，還未跟我司簽約的客戶請盡快到我司官網(wǎng)下載“進口電子提貨單換單備案書”同時帶好營業(yè)執(zhí)照到我司進行備案，開通電子提貨單權限。
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- [行業(yè)法規(guī)]上海港發(fā)布危險品貨物操作通知2019年06月05日 15:06
- 各船公司承運進出上海港的危險品貨物，應符合上海港危險品貨物裝卸、運輸?shù)鹊南嚓P規(guī)定。所有掛靠上海港的船舶，在靠泊前，應如實向碼頭報告承運危險品貨物信息及積載情況。 各船公司應嚴格履行責任，加強對危險貨物的管控。 此外，所有船舶在掛靠上海港前，如其承運并擬攜帶進港的危險品貨物發(fā)生過異常，應及時向上海港相關碼頭通報相關情況。
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- [東際新聞]上海海關一月清退數(shù)百個集裝箱垃圾2019年06月05日 14:28
- 5月30日，裝載5個集裝箱廢紙板的貨輪緩緩駛離外高橋港區(qū)碼頭，103噸廢紙板被上海外高橋港區(qū)海關責令退運出境。今年5月，上海海關累計清退固體廢物117票，共計7056噸。其中，外港海關累計退運固體廢物88票，無害化處理13票，共涉及241個自然箱，5229噸貨物，相當于五千多輛轎車的重量，數(shù)量為歷史之最。
- 閱讀（174） 標簽：清退數(shù)百個集裝箱|上海海關清退數(shù)百個集裝箱
- [東際新聞]輕則改單，重則罰金的運提單，原來這么關鍵！2019年06月05日 10:27
- 運提單信息的重要性不言而喻，如有差錯，輕則改單，重則罰金。所以提單確認是很重要的一個環(huán)節(jié)。但細細數(shù)來，我們出錯往往是在不起眼的小問題上。今天就提單確認的關鍵點和容易出錯的地方總結一下，為大家所參考。 1 基本信息核對 認真核對提單上的基本信息是否正確，如發(fā)貨人、收貨人、通知人、港口、嘜頭、品名、箱數(shù)、重量、體積、運費預付還是到付有沒有錯誤等等。 2 信用證條款
- 閱讀（307） 標簽：運提單的重要性|國際海運運提單
- [行業(yè)法規(guī)]墨爾本海運找哪家？墨爾本海運需要多長時間2019年06月04日 15:09
- 不知道廣州到墨爾本海運流程，廣州到墨爾本海運費用？廣州東際國際貨運代理有限公司，專業(yè)提供中國到澳洲海運和空運雙清到門綜合運輸服務。無論您是國內購物淘寶、移民搬家，出國留學、出國經(jīng)商、出口貿易等需要寄運東西；無論是散貨拼箱還是整柜，廣州東際都可以一站式為您解決廣州到墨爾本海運流程，廣州到墨爾本海運費用等問題，量大更優(yōu)惠。
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- [東際新聞]澳洲海運哪家公司好？澳洲海運門到門雙清2019年06月04日 10:41
- 澳洲海運哪家公司好？澳洲海運門到門雙清? 1.一個合格的澳洲海運公司一定要了解客戶需求 一定要明白客戶的真實要求，有時客戶注重的是過程，而不是最終結果。 比如，客戶工廠在廣州就要求從深圳起運，想節(jié)省國內陸運運費，卻忽視了出口報關問題， 貨物是否適合深圳出口報關， 很多很雜的貨物是不太適合深圳出口報關的，比較雜的貨物走廣州口岸報關更容易放行，深圳口岸只適合申報品名單一的商業(yè)貨物；
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- [東際新聞]東際國際海運解讀FOB和CIF的風險和優(yōu)點2019年06月04日 09:50
- 解讀FOB和CIF的風險和優(yōu)點。? 近日某企業(yè)對所有外貿人員做了一次考試，得分低于40的炒掉，我有幸看了一下考題，覺得如果是我，那妥妥的屬于被炒掉的范圍。里面有一道單選題是這樣的：“CIF和FOB，對賣家來說哪個風險更大？”，四個選項：說不清，C大，F(xiàn)大，一樣大。小伙伴，不要去百度，根據(jù)你的實際工作經(jīng)驗，你的答案是什么？ 這道題如果出現(xiàn)在大學的期末考試，或者應屆畢業(yè)生的入職前筆試，那答案妥妥只有一個，就是“FOB和CIF對于賣家來說，風險是一樣大的“，貨物過船舷，其風險即轉接給買家。
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- [行業(yè)法規(guī)]約56億美元印度商品不再享受零關稅優(yōu)待2019年06月03日 15:15
- 美國白宮宣布，將從6月5日開始，終止對印度的普惠制待遇。該決定將導致價值約56億美元的自印度出口美國的商品無法再享受零關稅優(yōu)惠待遇。 普惠制（Generalized System of Preferences，GSP）全稱普遍優(yōu)惠制。它是世界上32個發(fā)達國家對發(fā)展中國家出口產品給予的普遍的、非歧視的、非互惠的優(yōu)惠關稅，是在最惠國關稅基礎上進一步減稅以至免稅的一種特惠關稅。這項政策有利于幫助受惠國增加出口，促進工業(yè)化和經(jīng)濟發(fā)展。
- 閱讀（194） 標簽：印度商品不再享受零關稅優(yōu)待|印度海運
- [行業(yè)法規(guī)]加拿大海運洋垃圾離開菲律賓2019年06月03日 10:14
- 5月31日上午7點左右，“巴伐利亞號”（Bavaria）集裝箱船駛離菲律賓蘇比克國際碼頭。這艘船將把滯留菲律賓多年、近來甚至引發(fā)菲律賓與加拿大外交風波的“洋垃圾”運回加拿大。 加拿大“洋垃圾”31日運離菲律賓 蘇比克灣管理局證實，這批垃圾共有69個集裝箱，總重量大約2000噸，31日上午完成裝載，并起運返回加拿大，最終于6月22日左右運抵加拿大。
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