新聞案例
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3000個(gè)裝滿(mǎn)榴蓮的集裝箱貨柜滯留海關(guān)待查
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，之所以出現(xiàn)這樣大量的壓柜待檢情況，是因?yàn)橹袊?guó)海關(guān)對(duì)榴蓮是否攜帶農(nóng)藥殘留物和害蟲(chóng)實(shí)施更加嚴(yán)格的檢查措施，由于很多進(jìn)口商準(zhǔn)備不足，致使榴蓮貨柜面臨滯留中國(guó)境外海關(guān)以等待排隊(duì)檢查過(guò)關(guān)。加上貨...
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印度孟買(mǎi)載有98000噸原油的油輪起火!
印度當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月13日晚21:30左右，停泊在孟買(mǎi)海岸的一艘載有98,000噸原油的蘇伊士型(Suezmax)油輪——“MT MAHARAJA AGRASEN”發(fā)生火災(zāi)爆炸，當(dāng)時(shí)船上有超過(guò)39名船員，事故造成該船輪機(jī)長(zhǎng)不幸遇難，另有2名船員嚴(yán)重?zé)?..
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海運(yùn)到澳洲門(mén)到門(mén)， 值得你去收藏
【東際國(guó)際海運(yùn)】我們想運(yùn)東西到澳洲，我們第一想就是海運(yùn)，因?yàn)楸阋耍休d量大。我們所提起海運(yùn)，一般意義為海上的交通運(yùn)輸，如散雜貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)雀鄣礁鄣暮Ｉ线\(yùn)輸。因?yàn)橐M(jìn)口到其他國(guó)家，涉及到中國(guó)口岸的...
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出貨遇到改港就不懂？東際國(guó)際來(lái)為你排憂(yōu)解...
隨著中美貿(mào)易摩擦不確定性、一些國(guó)家港口的罷工、碼頭的擁堵可能會(huì)使我們頻繁地收到發(fā)貨人臨時(shí)更改港口的要求。我們不能拒絕客戶(hù)，但改港涉及各種文件、申請(qǐng)、費(fèi)用，操作起來(lái)卻也十分復(fù)雜。為了讓我們遇到改港的時(shí)候...
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澳洲海運(yùn)操作模式流程
【東際海運(yùn)】1.了解客戶(hù)需求 要清楚客戶(hù)的真實(shí)要求，有時(shí)客戶(hù)提出的只是過(guò)程，而不是最終結(jié)果。 比如，客戶(hù)工廠在深圳就要求從深圳起運(yùn)，想節(jié)省國(guó)內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)，卻忽略了是否適合出口報(bào)關(guān)問(wèn)題， 貨物是否適合深圳出口...
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