【東際國際海運】我們想運東西到澳洲，我們第一想就是海運，因為便宜，承載量大。我們所提起海運，一般意義為海上的交通運輸，

如散雜貨運輸、集裝箱運輸等港到港的海上運輸。

因為要進口到其他國家，涉及到中國口岸的出口和進口國的進口，所以這2個程序要把控好。



多樂小編為大家介紹一下海運的常見方式：

1.到港模式：

在起始港口費用很低，幾個方貨物從中國發到悉尼可能也就1000多元人民幣。

但是目的港口碼頭雜費很高，貨到目的港后還需要自己清關，提貨，交稅。

常見的貿易術語是：FOB、CNF、CIF;（這3個的術語就是有沒有含保險的區別， 和責任劃分不一樣）

這種比較適合于澳洲收貨人自己有清關能力，如果收貨人是個人第一次運就不建議走這種渠道。



2.雙清模式：

在起始港口費用會比到港多一點，但是目的港口除了澳洲的進口稅費用（公司收貨的話可以抵營業稅），

就沒有其它費用了。

而且港口30公里以內可以免費送貨到門。

常見的貿易術語是：DDU、DDP;(這2個術語 區別就是 DDU是不含稅到門，DDP是含稅到門的；）

這種適合于收貨人個人沒有清關能力， 第一次發運的，簡單便捷。



最后，介紹一下澳洲海運到門程序：

一、托運

二、收貨，定艙

三、裝柜，熏蒸

四、報關，海關放行

五、航行，到港

六、清關，海關放行

八、提柜，拆柜分揀

九、安排派送，送貨到門

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