散貨拼箱這些基礎(chǔ)要求你了解嗎

散貨拼箱，簡單的來說就是貨主的貨物不足裝滿一個標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱，出一個集裝箱的費(fèi)用不劃算，就不得不與其他貨主貨類性質(zhì)和目的地相同的貨物集中到一定數(shù)量拼裝入箱。“consolidate”是拼箱的英文，在國際貿(mào)易和運(yùn)輸中簡稱“consol”。

船公司只接受整箱貨物的訂艙，不直接接受拼箱貨的訂艙，因此散貨拼箱的貨只有通過貨運(yùn)代理將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙。 幾乎所有的拼箱貨都是通過貨代公司“集中辦托，集中分撥”來實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)模话愕呢涍\(yùn)代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足指定船公司的需求，因此在成交拼箱貨時，盡量不要接受指定船公司，以免在辦理托運(yùn)時無法滿足要求。

日常操作中我們時常遇到L/C規(guī)定散貨拼箱貨運(yùn)輸不接受貨運(yùn)代理的提單，因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運(yùn)提單是出給貨代的，而由貨代再簽發(fā)HOUSEB/L給發(fā)貨人，如果L/C規(guī)定不接受貨代B/L，那么實(shí)際運(yùn)輸辦理時就無選擇空間，就會造成L/C的不符。因此，在與客戶洽談成交時，應(yīng)特別注意相關(guān)運(yùn)輸條款，以免對方的信用證開出后在辦理托運(yùn)時才發(fā)現(xiàn)無法滿足運(yùn)輸條款。

散貨拼箱的貨交貨前，應(yīng)要求工廠對貨物重量和尺碼的測量要盡可能地準(zhǔn)確，送貨到貨代指定的倉庫存放時，倉庫也一般會重新測量，并會以重新測量的尺碼及重量為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。如遇工廠更改包裝，應(yīng)要求工廠及時通知，不要等到貨送到貨代倉庫時，通過貨代將信息反饋回來，往往時間已經(jīng)很緊，再更改報關(guān)單據(jù)，很容易耽誤報關(guān)，或產(chǎn)生加急報關(guān)費(fèi)和沖港費(fèi)等。

有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因，專做拼箱的貨代公司對貨量較少的貨物采取最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，如最低起算為2個運(yùn)費(fèi)噸，即不足2個運(yùn)費(fèi)噸，一律按2個運(yùn)費(fèi)噸計價收費(fèi)。因此對貨量較小，港口較偏的貨物在成交時要多考慮到一些這樣的因素，以免日后被動。

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編輯精選內(nèi)容：

• 海運(yùn)拼箱技巧
• 新西蘭美食之水果
• 常用的國際物流運(yùn)輸方式有哪些
• 判斷自己的家具做散貨還是整柜
• 海運(yùn)出口拼箱貨物的運(yùn)費(fèi)構(gòu)成
• 澳大利亞的主要海運(yùn)港口
• 從國內(nèi)到新西蘭海運(yùn)的常見問題
• 整柜海運(yùn)一般需要注意什么