海運(yùn)拼箱技巧

所謂拼箱，是指承運(yùn)人（或人）接受貨主托運(yùn)的數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)后，根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理。

把去同一目的地的貨，集中到一定數(shù)量拼裝入箱，其原理與拼車類似。

拼箱實(shí)用技巧

1、拼箱貨一般不能接受，只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的海運(yùn)訂艙，只有通過貨運(yùn)（個別實(shí)力雄厚的）將拼箱貨拼整后才能向訂艙。

幾乎所有的拼箱貨“集中辦托，集中分撥”來實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)摹?

一般的貨運(yùn)由于貨源的局限性，只能集中向幾家訂艙，很少能滿足指定的需求，因此在成交拼箱貨時，盡量不要接受指定，以免在辦理托運(yùn)時無法滿足要求。

2、在與客戶洽談成交時，應(yīng)特別注意相關(guān)運(yùn)輸條款，以免對方的信用證開出后在辦理托運(yùn)時才發(fā)現(xiàn)無法滿足運(yùn)輸條款。

日常操作中我們時常遇到L/C規(guī)定拼箱 貨運(yùn)輸不接受貨運(yùn)的提單，因不直接接受拼箱貨的訂艙，的海運(yùn)提單是出給貨代的，而由貨代再簽發(fā)HOUSEB/L給發(fā)貨人，如果L/C規(guī)定不接受貨代B/L，那么實(shí)際運(yùn)輸辦理時就無選擇空間，就會造成L/C的不符。

3、拼箱貨的計(jì)費(fèi)噸力求做到準(zhǔn)確。

拼箱貨交貨前，應(yīng)要求工廠對貨物重量和尺碼的測量要盡可能地準(zhǔn)確，送貨到貨代指定的倉庫存放時，倉庫一般會重新測量， 并會以重新測量的尺碼及重量為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

如遇工廠更改包裝，應(yīng)要求工廠及時通知，不要等到貨送到貨代倉庫時，通過貨代將信息反饋回來，往往時間已經(jīng)很緊，再更改報關(guān)單據(jù)，很容易耽誤報關(guān)，或產(chǎn)生加急報關(guān)費(fèi)和沖港費(fèi)等。

4、有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因，專對貨量較少的貨物采取最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，如最低起算為2個運(yùn)費(fèi)噸，即不足2個運(yùn)費(fèi)噸，一律按2個運(yùn)費(fèi)噸計(jì)價收費(fèi)。

因此對貨量較小，港口較偏的貨物在成交時要多考慮到一些這樣的因素，以免日后被動。

5、對于一些航線及港口較偏僻，并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點(diǎn)的拼箱貨物，成交簽約前最好先咨詢，確認(rèn)有可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點(diǎn)交貨及相關(guān)費(fèi)用后再簽約。

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編輯精選內(nèi)容：

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• 哪些貨物適合用海運(yùn)
• 搬到加拿大準(zhǔn)備貨物時的注意事項(xiàng)
• 到新加坡澳洲海運(yùn)哪些東西能運(yùn)，哪些不能運(yùn)
• 伊拉克出口新規(guī)定
• 什么是海運(yùn)運(yùn)價
• 海運(yùn)門到門費(fèi)用有哪些
• 新加坡的絕對航運(yùn)優(yōu)勢