單車，自行車, 助力單車，帶電池的電動車，名稱叫法不一樣，電動單車出口運輸至加拿大的時候，申報名字和 HS CODE 要準確，有時候叫法不一，清關資料提供不一樣，進口稅率也不一樣。電單車，可以稱作為助力單車，這樣申報品名合適，如果申報電動車，電瓶車，會迎來不必要的麻煩，不但出口報關手續麻煩，進口清關也很比較麻煩。非專業的物流公司不假思索的申報，甚至不知道如何進出口申報，會當作銘感貨，或危險品貨物進出口，甚至不懂如何運輸，要求提供一堆無用的文件。了解產品的屬性，查詢與落實進出口海關要求。對于時速32公里以下的電動自行車不需要額外申請進口準證，即使超過時速 32 公里也可以在Transport Canada(加拿大交通部)申請準證。進出口報關清關沒有問題，運輸就不是問題了。

電動自行車
帶電池的助力單車出口需做商檢，費用幾百RMB的左右，方便出口報關，產品要有MSDS鑒定證書，一般危險品貨物，化工品，帶電池屬性的貨物都要做 MSDS 運輸鑒定。提供這些材料后，可以正常出口報關。補充說明一下，不是所有帶電的貨物都是銘感貨，都是危險品，例如鐘表里用的紐扣電池，遙控器里用的干電池，這些屬于安全電池。因物流從業人員廣泛缺乏知識，會將貨物千篇一律的分類和定義。這時你就要打破砂鍋問到底，或多咨詢幾家公司了解一下他們詳細的流程。



包裝，我司始終強調加拿大運輸的貨物包裝，散貨運輸到偏遠城市一定要做好包裝，到埃德蒙頓也不例外，標準紙箱也必須用卡板包裝。方便搬卸送貨。貨物必須得到良好的包裝處理方可裝柜發貨。加拿大貨物派送，除溫哥華外，其它城市的貨物包裝最少要用免熏蒸的卡板包裝，或者木箱包裝。否則送貨，提貨會產生額外的包裝成本。