- [東際新聞]降低船舶行駛速度；加強一天到貨效率；建立良好關稅底子2019年05月20日 14:32
- 隨著排放限制的日益嚴格，“海洋”這個大世界關于新環境規則的爭論也越來越激烈。《華爾街日報》物流報告寫道，為了降低船舶污染，數十家船東呼吁行業監管機構要求船舶運營商降低船舶的行駛速度。一些高管表示，這種“慢駛”策略已經降低了船舶的碳足跡。這導致該行業出現了分歧，散貨船和油輪運營商紛紛支持這一想法，而許多集裝箱船運營商則發出了警報。穆勒-馬士基有限公司(A.P. Moller-Maersk A/S)集裝箱運輸公司和零售客戶表示，為實現排放目標而放慢航速，只會推遲對更清潔的新型船舶技術的投資。這也將促使許多海洋運輸公司將更多的船只放到水上，以彌補較慢、頻率較低的服務。他們說：“結果是整個行業的排放量依舊會持續增加。”
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