學習了解如何從中國海運集裝箱到加拿大是中國出口，加拿大進口的必要課程，了解加拿大當地派送操作也是必要的，當然整個操作過程東際物流會全權包辦處理完整，就此詳細流程簡介給予需求進口的朋友學習探討，加拿大本地派送看似簡單，實際操作也很繁瑣，了解各個細節后進出口也就方便多了。
中國到加拿大海運
一、 概念和定義

進口整柜派送(FTL，Full Truck Loading Dispatching)是指整個海運集裝箱(貨柜)包車進行運輸派送的模式。與該操作相關的概念和定義匯總如下:
1. 到門派送(Curbside Delivery)

是指集卡根據碼頭/火車站預約，從堆場提取貨柜，直 接運送，停靠到派送地址附近適合地點，并交與收貨人進行卸貨的派送方式。按照司機是否需要在現場等待，整柜派送又可分為 Live Unloading 和 Drop Off 兩種操作模式。無論何種模式，整柜派送服務均不包括卸貨柜以及后續移動貨物到室內、拆包裝等其它附加服務。
2. 車頭離開卸柜操作模式(Drop Off)

貨柜送到后，司機分離車架后駕車頭離開。等到收貨人卸完貨柜，司機再次返回提走車架和空柜，并返回貨柜堆場的操作模式。常用于有卸貨平臺的商業地址派送，或者卸貨柜現場條件允許長時間(一般為 1 個 工作日)留存貨柜和車架的情況下進行。收貨人須確保集裝箱和車架的安全，并承擔長時間停留有可能發生的所有額外費用，如政府罰單、貨柜受損等。
3. 現場等待卸柜操作模式(Live Unloading)

加拿大拖車派送


貨柜送到后，司機會在現場等待卸貨完畢后直接拖走空柜，并直接返空柜到指定堆場的操作模式。常用于居民區、長途，或者現場卸貨條件不適合 Drop Off 的情況下進行。
4. 付款保函(Guarantee of Charges， GOC)

根據目的港放貨的要求，放柜前須出具此類付款保函。因此，要求實際收貨人(或其代理)背靠背出具該文件;承諾支付因自身原因(或不可抗力)而可能產生的額外費用，包括但不限于:
? 滯港費(Demurrage Charge):碼頭/火車站收取的貨柜晚提超期費
? 滯箱費(Detention Charge):船公司/集裝箱所有者收取的空柜返空超期費
? 修、洗箱費(Repair/Clean Charge)
5. 卸柜等待費(Waiting Charge)

Live Unloading 模式下，司機現場免費等待時間為 1 小時，超過后司機會按照CAD95/小時的費率收取該費用。
6. 貨柜預提費 (Pre-pull Charge)

為避免貨柜在碼頭/火車站超期堆存所產生的滯港費，會預先安排將貨柜提 回車隊堆場暫存，再根據收貨人要求的送柜時間進行派送而產生的費用。費率為 CAD150/次(含一天的車架、場地租費);超過一天，則每天累加 CAD85。
7. 附加服務 (Additional Service)

在預先通知并且委托方額外付費的前提下，也提供整柜派送到門后的附加服 務。包括但不限于下述五項:
? 卸貨柜 (Unloading)
? 搬入屋 (Move-in)
? 拆包裝 (Unpacking)
? 安裝 (Installation)
? 清垃圾 (Garbage Disposal)
大多數的附加服務均需要手工操作。根據加拿大勞保法規以及相關行業規定，單件 貨物重量超過 90KGS 需要 3 人，180KGS 及以上須安排 4 人進行操作。
8. 長途派送(Long Distance Dispatching)

派送距離達到或超過 30公里的整柜派送。長途派送只能安排 Live Unloading 模式，且計價費率和免費等待時間會有不同。

中國到加拿大海運
二、 派送操作流程
1. 貨柜派送前提條件

下述五個必要條件均滿足后安排派送:
1) 貨物已經清關放行，且碼頭/堆場/火車站放貨系統已相應更新;
2) 目的港放貨代理同意放柜;
3) 啟運港海外代理/發貨人同意放柜;
4) 收貨人結清相關費用，并確認下述關鍵派送信息:
? 派送地址、聯系人，和具體的集卡停靠地點
? 卸柜操作模式(Drop off / Live Unloading)
? 是否需要附加服務
? 是否需要卸柜等待或者預提貨柜等操作
5) 付款保函 GOC 已經填寫并簽字回傳我公司。
2. 派送流程簡介
檢查核對封條

1) 派送必要條件均滿足后，將派送單(Delivery Order)發送給車隊進行碼頭提柜預約。若有附加服務需要，同時也會相應安排人手。
2) 派送司機根據預約確認到指定堆場提柜，并檢 查貨柜外觀狀況。若發現有損傷等意外，司機會在提柜單據上明示并拍照留底。
3) 提到貨柜后，司機會及時(最晚在到達送貨地址前 30 分鐘)電話聯系收貨人，告之預計抵達時間，并提醒預留時間接貨、卸貨柜。
4) 貨柜送到后，收貨人須首先核對貨柜鉛封并檢 查貨柜外觀狀況。確認鉛封正確且貨柜外觀完好后，指示司機剪斷鉛封，并盡快卸貨柜。
5) 卸柜過程中，收貨人須監督并確保貨柜不受任何損傷。
6) 卸貨結束后，收貨人須將貨柜內部打掃干凈，并簽收派送單作為操作完成證明(Prove of Delivery, POD)。
3. 派送結束后續操作

1) 通知其它相關方(若需要)貨柜送達;并通報有可能發生的特殊情況;
2) 轉達收貨人收貨時提出的其它要求(若有的話)，如內裝貨物有缺失、破損，或者不滿意等特殊情況;
3) 派送結束三個工作日之內提供發票。

三、 整柜派送特殊操作

加拿大整柜派送與中國國內區別較大，主要體現在以下幾個方面。請承接業務時務必明確告訴客人，并叮囑相應轉達給收貨人。

1) 整柜集卡派送不能進行兩地卸貨。若須兩地卸貨，可以整柜派送到一個地址，卸貨 后用卡車進行二次轉運;

2) 貨柜堆場、碼頭、火車站不提供現場拆柜服務。而只能通過預約整個貨柜拖出后到 第三地進行拆柜、卸貨等操作;

3) 卸柜地址若是居民區，則根據當地規定可能需要收貨人親自到市政部門申請路邊臨 停車許可證，以避免因占路和阻礙鄰居被投訴，甚至罰款。同時，為避免壓壞收貨 人地面，集卡不能停到收貨人私家的車道上，只能停在市政馬路邊。