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什么是海運(yùn)運(yùn)價(jià)?什么是海運(yùn)費(fèi)?海運(yùn)運(yùn)價(jià)和海運(yùn)費(fèi)的關(guān)系?

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什么是海運(yùn)運(yùn)價(jià)?什么是海運(yùn)費(fèi)?海運(yùn)運(yùn)價(jià)和海運(yùn)費(fèi)的關(guān)系?

想必很多外貿(mào)新伙伴在對于海運(yùn)運(yùn)價(jià)和海運(yùn)費(fèi)有時(shí)候還是會(huì)混淆,那么什么是海運(yùn)運(yùn)價(jià)?什么是海運(yùn)費(fèi)?海運(yùn)運(yùn)價(jià)和海運(yùn)費(fèi)的關(guān)系?今天針對這三個(gè)問題做了一個(gè)整理與大家分享分享,希望能幫助到大家。

1、海運(yùn)運(yùn)價(jià) (freight rate)

海運(yùn)運(yùn)價(jià)又稱“海運(yùn)運(yùn)費(fèi)率”,指的是用于計(jì)算海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的單價(jià)或費(fèi)率。是海上貨物運(yùn)輸承運(yùn)人為完成貨物運(yùn)輸所提供的服務(wù)的單價(jià)。

海運(yùn)運(yùn)價(jià)是指貨物進(jìn)行海上運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用。海運(yùn)運(yùn)價(jià)根據(jù)運(yùn)輸距離、運(yùn)輸線路、港口狀況、運(yùn)輸時(shí)間、貨物種類、貨物數(shù)量等而產(chǎn)生變動(dòng)。

海運(yùn)運(yùn)價(jià)是調(diào)節(jié)海運(yùn)市場狀態(tài)的關(guān)鍵因素,是平衡運(yùn)力與運(yùn)輸需求關(guān)系的杠桿。現(xiàn)實(shí)中,每當(dāng)運(yùn)力大于運(yùn)輸需求時(shí),運(yùn)價(jià)就會(huì)下跌;而當(dāng)需求超過能力時(shí),海運(yùn)費(fèi)就會(huì)上漲(特殊情況除外,比如當(dāng)下受疫情影響導(dǎo)致的各種情況讓海運(yùn)費(fèi)居高不下,不過原理是沒變的)。在市場經(jīng)濟(jì)條件下,航運(yùn)資源的配置、調(diào)整和發(fā)展完全取決于航運(yùn)市場和運(yùn)價(jià)機(jī)制的作用。價(jià)值規(guī)律對調(diào)節(jié)供求關(guān)系和資源配置具有指導(dǎo)作用。運(yùn)價(jià)的市場平均水平主要取決于當(dāng)時(shí)市場的供求關(guān)系,而不是取決于某個(gè)企業(yè)的主觀意愿(國家禁止壟斷)。

海運(yùn)、發(fā)貨人在意的問題,也是所在意的問題。了解海運(yùn)運(yùn)價(jià)理論的基本內(nèi)容,掌握市場價(jià)格變化規(guī)律及其運(yùn)作模式,是管理者和業(yè)務(wù)人員必須具備的基本素質(zhì)。

2、海運(yùn)費(fèi)(freight)

海運(yùn)費(fèi)是指承運(yùn)人按照運(yùn)輸合同完成貨物運(yùn)輸服務(wù)后托運(yùn)人支付的費(fèi)用。簡單來說就是發(fā)貨人或或者貨代合作,當(dāng)貨物按照合同要求運(yùn)輸?shù)侥康牡睾螅l(fā)貨人或服務(wù)費(fèi),具體是發(fā)貨人還是收貨人看其選擇的貿(mào)易方式。

3、海運(yùn)運(yùn)價(jià)和海運(yùn)費(fèi)的關(guān)系

承運(yùn)人完成運(yùn)輸任務(wù)后,將根據(jù)海運(yùn)運(yùn)價(jià)和海運(yùn)運(yùn)量計(jì)算運(yùn)費(fèi)。這時(shí)候,運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的關(guān)系就更容易了解了——海運(yùn)費(fèi)是海運(yùn)運(yùn)價(jià)和海運(yùn)運(yùn)量的乘積。

海運(yùn)費(fèi)與海運(yùn)運(yùn)價(jià)基本關(guān)系的數(shù)學(xué)表達(dá)式為:F=R X Q;其中F為海運(yùn)費(fèi),R為海運(yùn)運(yùn)價(jià),Q為海運(yùn)運(yùn)量。

一般來說,海運(yùn)運(yùn)價(jià)的確定和變動(dòng)取決于運(yùn)輸服務(wù)的供需關(guān)系。從理論上講,運(yùn)價(jià)最高不能超過貨物對運(yùn)費(fèi)的負(fù)擔(dān)能力,最低不能低于運(yùn)輸成本。但由于航運(yùn)市場中海運(yùn)需求彈性的作用,有時(shí)也會(huì)暫時(shí)出現(xiàn)運(yùn)價(jià)低于運(yùn)輸成本的情況。

上述就是為你介紹的有關(guān)什么是海運(yùn)運(yùn)價(jià)?什么是海運(yùn)費(fèi)?海運(yùn)運(yùn)價(jià)和海運(yùn)費(fèi)的關(guān)系?的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會(huì)有技術(shù)人員為你講解。




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