經(jīng)常有做外貿(mào)的朋友們抱怨海關(guān)扣貨，特別是走快遞的散貨和樣品發(fā)給客戶的時(shí)候被扣貨，錢貨兩空。其實(shí)如果前期預(yù)防得當(dāng)，出現(xiàn)海關(guān)扣貨的幾率是極其微小的。這里給大家分享一些經(jīng)驗(yàn)，大家看后可以留言補(bǔ)充。


海關(guān)查貨、扣貨主要原因：

1，申報(bào)價(jià)值和估價(jià)不一致；

2，品名和產(chǎn)品不符；

3，裝箱清單不詳；

4，收貨人條件不允許（沒(méi)進(jìn)出口權(quán)等）；

5，私人物品超過(guò)5000人民幣貨值；

6，當(dāng)?shù)貒?guó)家規(guī)定的一些相關(guān)政策。

一般情況下，遇到查貨、扣貨的原因主要是：

“1”申報(bào)價(jià)值和估價(jià)不一致；

“5”私人物品超過(guò)5000人民幣貨值；

“6”當(dāng)?shù)貒?guó)家的相關(guān)政策。


如何避免海關(guān)扣貨？

1，為了避免海關(guān)扣貨，針對(duì)一般的包裹，可寫成personal gift，私人包裹被海關(guān)查的幾率很低。


2，申報(bào)價(jià)值可以寫的相對(duì)少一點(diǎn)，貴重物品的扣貨率是很高的。另外，海關(guān)扣貨后，清關(guān)費(fèi)是根據(jù)申報(bào)價(jià)值計(jì)算的，申報(bào)價(jià)值越高，清關(guān)費(fèi)越高。同樣如果需要客戶寄回產(chǎn)品時(shí)，也注意讓客戶把申報(bào)價(jià)值寫低一點(diǎn)。


3，了解各國(guó)政策，如澳洲雖然通關(guān)容易，但是電池類產(chǎn)品是海關(guān)不允許的，因此電池或者帶電磁的產(chǎn)品，盡量不發(fā)往澳洲。如果一定要賣帶電池的產(chǎn)品，可以給客戶說(shuō)清楚不發(fā)電池，只發(fā)產(chǎn)品。


4，選擇安全的遞送方式。DHL的扣貨率是很高的，其次是FedEx和UPS；相對(duì)安全的遞送方式是航空掛號(hào)小包和EMS，另外EMS就算是被海關(guān)扣貨，還是能夠免費(fèi)退回到發(fā)貨地點(diǎn)的。


5，重量越重的包裹被海關(guān)扣貨的可能性越大。


6，不同產(chǎn)品被海關(guān)扣貨的幾率不同，如電子產(chǎn)品被扣的幾率比服裝類高。


7，寄往不同的國(guó)家，采用的申報(bào)策略也不有所不同。英美海關(guān)相對(duì)不那么嚴(yán)格，申報(bào)價(jià)值可以適當(dāng)放低；德國(guó)海關(guān)比較嚴(yán)，就不宜放太低的申報(bào)價(jià)格；像巴西，海關(guān)也十分嚴(yán)，填寫申報(bào)材料一定要仔細(xì)，準(zhǔn)確，否則很麻煩。


但是大家要知道這些都是降低被扣貨的幾率，不可能完全杜絕的，不然人家海關(guān)整天不是沒(méi)事干了。


如果很不幸的包裹被海關(guān)扣貨，怎么辦？

1，及時(shí)和客戶聯(lián)系，最好讓客戶協(xié)助去清關(guān)，如果清關(guān)費(fèi)低，可以先和客戶談清關(guān)費(fèi)雙方平攤。


2，如果客戶不愿意，看能否包裹退回，如果是EMS之類的，包裹可以免費(fèi)寄回，可以給客戶溝通等包裹寄回重新給他發(fā)貨。


3，如果包裹不能寄回，清關(guān)費(fèi)又很高就沒(méi)辦法了，這種情況下就放棄包裹吧。


4，一定不要拖著，否則一旦客戶發(fā)起爭(zhēng)議甚至信用卡撤單，客戶沒(méi)收到貨，這種情況下對(duì)賣家是非常不利的。


下面，給大家列舉一些國(guó)家的海關(guān)政策，僅供參考

俄羅斯（Russia）：俄羅斯是個(gè)很特別的國(guó)家，海關(guān)很黑，對(duì)于DHL和FEDEX等快遞方式基本上每件都會(huì)被查到，但EMS很少查到，郵政通路很正常；


巴西（Brazil）：從現(xiàn)在的資料和市場(chǎng)上的反應(yīng)來(lái)看，是全球最難清關(guān)的一類國(guó)家，除航空小包裹外的所有包裹都常被查到，由其是FEDEX和DHL更是可以說(shuō)是每個(gè)都查，并且要提供收件的VAT登記號(hào)；


智利（Chile）：屬于南美國(guó)家，市場(chǎng)上有對(duì)此國(guó)家清關(guān)易出問(wèn)題的言論，從數(shù)據(jù)來(lái)看，有個(gè)別包裹被征收了關(guān)稅；


墨西哥（Mexico）：海關(guān)清關(guān)相對(duì)較易，但如果被海關(guān)查到的件，退回發(fā)件人就需要很長(zhǎng)的時(shí)間，無(wú)特別海關(guān)檢查異常情況；


美國(guó)（USA）：美國(guó)是很提倡網(wǎng)購(gòu)的國(guó)家，對(duì)于快遞的包裹通關(guān)比較快，對(duì)于低于200美金的包裹免征關(guān)稅，但同時(shí)美國(guó)的法律體系統(tǒng)比較健全，對(duì)于涉及到個(gè)人用品安全和健康問(wèn)題的貨物查的還是很嚴(yán)的，從數(shù)據(jù)來(lái)看，EMS對(duì)我們現(xiàn)在的所有產(chǎn)品清關(guān)都是比較容易的，DHL和FEDEX，對(duì)于一些無(wú)線電類的電子產(chǎn)品查的相對(duì)嚴(yán)些；


加拿大（Canada）：對(duì)產(chǎn)品的類別沒(méi)有什么限制，但對(duì)于申報(bào)價(jià)值查的相對(duì)嚴(yán)些，不論EMS、DHL、FEDEX都有因低申報(bào)被征收了關(guān)稅，并且海關(guān)重新估價(jià)非常高，但對(duì)低價(jià)值的物品，清關(guān)比較容易；


澳大利亞（Australia）：對(duì)于進(jìn)口的包裹類貨量查驗(yàn)相對(duì)寬松，對(duì)于低于1000澳元的包裹免征關(guān)稅，除一些違禁和原木制品外，很好清關(guān)；


新西蘭（New Zealand）：從現(xiàn)在的資料看，新西蘭很少有包裹被海關(guān)檢驗(yàn)到，通關(guān)容易；


新加坡（Singapore）：對(duì)于申報(bào)金額大于400新加坡幣（約320USD）的包裹征收關(guān)稅，從數(shù)據(jù)上看，到新加坡的包裹很少出現(xiàn)問(wèn)題；


馬來(lái)西亞（Malaysia）：從現(xiàn)在的資料看，馬來(lái)西亞很少有包裹被海關(guān)檢驗(yàn)到；


菲律賓（Philippines）：對(duì)于進(jìn)口貨物沒(méi)有設(shè)定免征的額度，對(duì)所有包裹都可能征收關(guān)稅，存在征稅的不確定性。


印尼（Indonesia）：從數(shù)據(jù)來(lái)看，印度尼西亞很少被查到；


日本（Japan）：在價(jià)值小于1000日元的包裹免收稅，從實(shí)際的操作數(shù)據(jù)看，日本較少出現(xiàn)包裹被查；


英國(guó)（UK）：在申報(bào)價(jià)值大于18GBP時(shí)會(huì)收關(guān)稅，英國(guó)屬歐盟區(qū)（雖然公投脫歐了），但是歐盟區(qū)的相對(duì)特別的一個(gè)，我們很少有包裹在英國(guó)被海關(guān)查到；


愛爾蘭（Ireland）：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；


德國(guó)（Germany）：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，德國(guó)是歐盟區(qū)也是相對(duì)特別的一個(gè)，海關(guān)的檢驗(yàn)力度比其他歐盟區(qū)國(guó)家要大些，EMS時(shí)常因海關(guān)源因被退回來(lái)；


法國(guó)（France）：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；


意大利（Italy）：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹就開始收稅，因?qū)γ舛惿陥?bào)金額較低，所以歐盟區(qū)，包裹時(shí)常會(huì)有因低申報(bào)被查；


西班牙（Spain）：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；


比利時(shí)（Belgium）：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；


荷蘭（Holland）：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到收了關(guān)稅，對(duì)紡織品查的相對(duì)嚴(yán)，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；


丹麥（Denmark）：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；


芬蘭（Finland）：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；


挪威（Norway）：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；


瑞典（Sweden）：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；


瑞士（Swiss）：從發(fā)貨情況來(lái)看，沒(méi)有大的異常；


奧地利（Austria）：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；


斯洛伐克（Slovakia）：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；


希臘（Greece）：屬歐盟區(qū)，對(duì)于大于22歐元的包裹會(huì)征稅，從以往的資料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系統(tǒng)數(shù)高；


塞浦路斯（Cyprus）：從發(fā)貨情況來(lái)看，沒(méi)有大的異常；


烏克蘭（Ukraine）：烏克蘭的海關(guān)也較為難纏，除郵政的EMS和小包裹外的FEDEX和DHL的包裹都很難清關(guān)；


白俄羅斯（Belarus）：此國(guó)家對(duì)于FEDEX和DHL的包裹有些問(wèn)題，但如用EMS，則沒(méi)有異常；


以色列（Israel）：沒(méi)有看到官方對(duì)申報(bào)價(jià)值免稅的資料，對(duì)我們發(fā)運(yùn)包裹來(lái)看，包括FEDEX和DHL在內(nèi)都比較正常；


沙特阿拉伯（Saudi Arabia）：屬于中東，從我們發(fā)運(yùn)資料來(lái)看，包括DHL和FEDEX在內(nèi)的包裹清關(guān)一切正常；


阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)（The United Arab Emirates）：屬中東，從數(shù)據(jù)來(lái)看，阿聯(lián)酋并沒(méi)有大的異常情況；


南非（South Africa）：官方規(guī)定南非對(duì)紡織品需要進(jìn)口證明，F(xiàn)EDEX和DHL被查到的相對(duì)多些，EMS很少被查到和退回；


印度（India）：印度的海關(guān)氣氛也不是太好，但從數(shù)據(jù)來(lái)看，包括DHL和FEDEX簽收狀況還不錯(cuò)；


★ 世界各國(guó)海關(guān)特殊要求匯總 ★


不同的國(guó)家在貨物進(jìn)出口上，會(huì)有不同的要求和規(guī)定，我們必須要了解每個(gè)國(guó)家的進(jìn)出口細(xì)節(jié)，才不會(huì)在關(guān)鍵時(shí)候出問(wèn)題。有哪些規(guī)定需要注意？世界各國(guó)的海關(guān)要求都在這里了，注意看！


需申報(bào)AMS的國(guó)家

美國(guó)、加拿大、墨西哥、菲律賓

（其中美國(guó)不需申報(bào)ISF規(guī)定必須在開船前48小時(shí)提供給美國(guó)海關(guān)，否則會(huì)有USD5000的罰款,AMS費(fèi)用25美金/票，修改的話40美金/票。（詳情查看文章：預(yù)警！出口美國(guó)請(qǐng)注意，ISF不及時(shí)申報(bào)將產(chǎn)生巨額罰金）。自2016年7月1日起，對(duì)所有進(jìn)口到菲律賓的貨物都必須提前申報(bào)AMS，菲律賓除了原來(lái)的EBS,CIC又將多出一個(gè)AMS附加費(fèi)，到菲律賓的貨物要求提前申報(bào)AMS 。


需申報(bào)ENS的國(guó)家

歐盟所有成員國(guó)，ENS費(fèi)用25-35美金/票


木制包裝需做熏蒸消毒的國(guó)家

澳大利亞、美國(guó)、加拿大、韓國(guó)、日本、印度尼西亞、馬來(lái)西亞、菲律賓、以色列、巴西、智利、巴拿馬


需做產(chǎn)地證的國(guó)家

柬埔寨、加拿大、阿聯(lián)酋、卡塔爾、巴林、沙特、埃及、孟加拉國(guó)、斯里蘭卡