又一起集裝箱載運危險貨物瞞報行為被查獲！


目前，已對該集裝箱貨物進行抽樣取證，貨物承運人、港口作業委托人正在接受調查中。

船舶大型化也是危險原因所在？


近日，營口市交通局執法隊查處了一起涉嫌集裝箱載運危險貨物瞞報案件。目前，已對該集裝箱貨物進行抽樣取證，貨物承運人、港口作業委托人正在接受調查中。


6月4日，執法隊依據線索與海事部門開展了聯合執法，對涉案集裝箱進行了開箱查驗。經查，該集裝箱內部分貨物初步判定為限定包裝危險貨物，港口作業委托人應向港口經營人提供所托運的危險貨物有關資料。執法人員隨后對該集裝箱貨物進行抽樣取證，貨物承運人正在接受調查中。



面對集裝箱運輸行業屢禁不止的危險貨物夾帶、謊報及匿報行為，執法隊一方面加大對危險貨物夾帶、謊報或匿報行為的查處力度，與海事部門互相配合，與各地港口管理部門信息互通。另一方面，積極鼓勵港口企業深入了解腹地需求，加強碼頭安全管理，滿足各類危險貨物的裝卸需求。


由于集裝箱的封閉性和便捷性，部分托運人為了自身經濟利益，罔顧他人安全，謊報、瞞報危險貨物為普通貨物裝船運輸的行為屢禁不止，給船舶和船員安全造成極大隱患。



據不完全統計，近年來因瞞報、漏報等問題引起的危險品火災和爆炸等事故，至少有數十艘大型集裝箱船遭受嚴重損失。再次提醒廣大貨代、貨主：危險貨物謊報、瞞報或匿報行為危害巨大，害人害己，不要心存僥幸，一經發現必將受到嚴懲！






1、危險品申報必須在訂艙階段進行并且取得船公司的批準，提單/提單樣本與所提交的危險品申報信息之間出現的任何不符，將會產生危險品誤申報費。此罰金不會以任何方式限制由于誤申報而產生的其它罰款或費用，并由發貨人承擔。


2、如果以非危險品申報訂艙的貨柜在離港后發現實屬危險品，將會產生危險品誤申報費。此罰金不會以任何方式限制由于瞞報漏報而產生的其它罰款或費用，并由發貨人承擔。






鑒于近期國內外陸續發生的化學品爆炸事故及海洋運輸中的不明爆炸事故， 美森輪船將進一步加強危險品貨物的管控，將風險控制在裝船之前。在此，我司作出以下通知：


    危險品貨物的界定嚴格按照“國際海運危險貨物規則”（IMDG CODE）；

    目前實行的危險品貨物的訂艙申報審批流程不變；

    以非危險品訂艙的集裝箱，發貨人須核查確保實際貨物品名與申報一致；

    美森輪船不接受拼箱中含有國際危規定義的危險品或者有其它危險性的貨物，如不明氣體、液體、粉末，化學品，酒精，指甲油，兵乓球，各類電池等；

    對于疑似含有危險品貨物的集裝箱，美森輪船有權要求抽查并安排專業機構對裝箱過程進行監督；同時，歡迎廣大客戶對于疑似含有危險品貨物的集裝箱進行實名舉報，公司會協調相關部門進行檢查，一經查實，將給予相應的獎勵；

    對于含有危險品貨物而未如實申報，或者申報類別明顯錯誤的集裝箱，美森輪船將拒絕裝載，并上報海事、海關或相關部門進行處理；

    美森輪船對于危險品貨物的瞞報、錯報保留追究發貨人法律責任的權利，并對美森輪船簽發提單的發貨人采取限制/停止接受訂艙的措施，同時對簽發提單發貨人，處以最低每自然箱10000美元的違約金。