加拿大FBA海運渠道詳情

一、在介紹海運渠道之前，先帶大家了解一下加拿大的地理位置

從地圖能夠看出，對于中國到加拿大的貨物，其實跟中國-美國的線路是非常類似的！所以在了解加拿大海運渠道的時候可以類比中國-美國海運線路。

從地理位置來看，決定了加拿大海運FBA頭程這一塊，都是靠的溫哥華港著陸。頭程海運的船期，以深圳鹽田港-溫哥華港來說，通常是13-19天不等，這個時效取決于貨代選用的船司，以及對應的航線。

二、加拿大的亞馬遜倉分布加拿大的亞馬遜倉庫分布，主要分為YVR、YYZ、YYC、YOW四個系列

YVR系列倉庫所在位置YYC系列倉庫所在位置YOW系列倉庫所在位置YYZ系列倉庫所在位置四個系列倉庫整體地理位置圖

了解了四個系列倉庫的地理位置后，才能更好的了解，中國-加拿大FBA線路是如何設計的

三、加拿大?？▽＞€介紹首先定義一下?？▽＞€（叫法不一樣），我把他定義為頭程海運，尾端派送卡車派送的專線，市面上也有海派專線（尾端UPS快遞派送）都是在此演變過來的。YVR海卡專線介紹：頭程海運（13-18天）+清關(guān)提柜（3-5天）+到港提柜（2-3）+預約派送（2-7天），整體時效：開船后20-30天左右YYC?？▽＞€介紹：頭程海運（13-18天）+溫哥華到卡爾加里鐵路轉(zhuǎn)運（3-5天）+清關(guān)提柜（3-5天）+預約派送（2-7天），整體時效：開船后20-30天YYZ海卡專線介紹：頭程海運（13-18天）+溫哥華到多倫多鐵路轉(zhuǎn)運（7天）+清關(guān)提柜（3-5天）+預約派送（2-7天），整體時效：開船后25-35天左右YOW海卡專線介紹：頭程海運（13-18天）+溫哥華到多倫多鐵路轉(zhuǎn)運（7天）+清關(guān)提柜（3-5天）+預約派送（2-7天），整體時效：開船后25-35天左右

從上面的專線介紹來看，影響時效的關(guān)鍵因素有幾個，分別是頭程海運、鐵路轉(zhuǎn)運時間。對于預約派送這一點來說的話，除非是加拿大天氣影響，以及亞馬遜爆倉，預約派送時間基本相差不大。目前我司加拿大?？▽＞€，頭程選用船司COSCOEMC，頭程海運時間控制在13-15天，同時船司在目的港服務較好，能盡量減少鐵路轉(zhuǎn)運帶來的延誤，到Y(jié)OW1的時效，銜接最順利的一次也做到了開船后25天實現(xiàn)簽收。鐵路轉(zhuǎn)運延誤，通常是以7天為周期，這趟柜子沒有安排上鐵路，那么延誤就是7天，以此類推。目前市面上海卡專線是主流，也有所謂的海派專線，即貨物在目的港清關(guān)完成后，尾端派送選用快遞派送，主流做法是選用UPS，尾端選用UPS派送優(yōu)勢主要是在于免預約即可派送至亞馬遜，這一點在亞馬遜出現(xiàn)爆倉的情況下，派送時效會比卡車派送快很多。

四、加拿大海派快線介紹從加拿大?？▽＞€介紹可以了解到，對于貨代來說，在可控的點里，最不可控的一個點就是鐵路轉(zhuǎn)運這一塊，鐵路轉(zhuǎn)運時間長短，將直接影響整體時效(前面說過，通常是以7天為周期影響)，采取鐵路轉(zhuǎn)運的一方面物流成本能夠降下來，但也存在旺季時效非常不穩(wěn)定的隱患，而供應鏈，最重要的就是要穩(wěn)定，這無疑將一定程度影響賣家備貨。針對這個現(xiàn)象，目前市面上推出了溫哥華定提快線，即所有貨物都是在溫哥華清關(guān)提柜，并交給溫哥華當?shù)乜爝f承運商（UPS），這一點跟美國的海派非常類似，美國海派也是貨物在洛杉磯清關(guān)，交給當?shù)乜爝f承運商派送。提取時效：開船后15-17天交UPS提取派送時效：YVR:1-2天YYC：2-4天YYZ：4-6天YOW：4-6天總結(jié)：選用海派快線，整體時效能控制在開船后16-23天，清關(guān)查驗等不可控因素除外任何事物都有兩面性，有利也有弊，時效快，穩(wěn)定，那么勢必價格要高一些。對于賣家來說，如何選擇物流渠道，我覺得不應該孤立的思考時效，應該結(jié)合船期、工廠進度、銷售數(shù)據(jù)等綜合統(tǒng)籌，完善自己的供應鏈。

關(guān)鍵詞：  阿德萊德海運  海運到奧克蘭  國內(nèi)海運到伊拉克  墨爾本海運  奧克蘭海運  家具海運到悉尼

編輯精選內(nèi)容：

• 跨境商家如何選擇貨代公司
• 澳洲雙清注意事項
• 【國內(nèi)可以運輸?shù)揭晾藛帷亢＿\提單填寫內(nèi)容的注意事項
• FBA海運是什么
• 【私人物品海運到加拿大】海運的貨損原因
• 國際海運到門和海運到港有什么區(qū)別
• 【新加坡海運】新加坡海運提單的分類
• 食品出口到加拿大需要什么手續(xù)