海運是否會臨時增加費用 讓進出口物流公司東際國際來為您解答
返回列表來源:東際國際發布時間:2016-07-21瀏覽次數:-次
對于海運不熟悉的人有可能會遇到在海運時臨時增加費用的問題,對于這樣的臨時收費,很多人都不懂,下面就讓進出口物流公司東際國際來為大家解答。
目前國內有多種海洋運輸方式,最基本普遍的兩種是:
1、CIF到港運輸,CIF術語的中譯名為成本加保險費加運費,(指定目的港,其原文為Cost,Insurance and Freight(...named port of desti-nation);簡單的意思是:選擇此運輸方式,貨代只需完成國內操作即可(報關、出口單、碼頭、上船、運輸到港及保險),無須負責目的港一切費用及操作;
2、DDU、DDP(DDU本術語的英文為"Delivered Duty Unpaid(… named place of destination)",即"未完稅交貨(到達指定目的地)"。它指賣方將備好的貨物,在進口國指定的地點交付, 而且賣家須承擔貨物運至指定地點的一切費用(不包括關稅、捐稅及進口時應支付的其他官方費用),另外須賣方應承擔辦理海關手續的費用和風險。簡單意思是:DDU未完稅交貨,DDP已完稅交貨,貨物直接運送到目的港清關、送貨,無須收貨人自己辦理清關等手續;
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廣州進出口物流公司東際國際提醒大家,以上2種運輸方式是分別極大,費用及操作方式有所不同:
1、CIF到港運輸,貨代只需負責國內運輸安全到達目的港后,即完成操作,并不承擔目的港任何費用及操作,收貨人需委托其他報關公司提貨、清關、檢查、檢疫等,貨代公司則無須在肩負任何責任及費用;
2、DDU、DDP運輸,發貨人或供應商委托貨代全程代理,國內外包干收費處理,收貨人只需支付海關收費(稅等)外,由貨代公司操作雙邊清關及送貨到門,相當快遞形式的海運運輸,極其方便;
CIF到港運輸方式,運輸到港后會產生收費:拆箱費、碼頭費、換單費、文件費、中轉費、報關費、海關報告等費用,而且目的港收費不明,根據不同代理公司收費標準,另外增加的可能性也不可忽視;
到門運輸方式,國內費用全包、國外費用包括拆箱費、碼頭費、換單費、文件費、中轉費、報關費、海關報告等費用一口定價,除部分國家除海關收費或收貨人特殊要求的情況外,不會產生任何費用了;
看了以上的內容之后,是不是對于海運又有了新的了解呢?進出口物流公司東際國際專注國際海運、空運5年有余,不斷探索創新,為實現與客戶雙贏的發展目標,提供最合理的運輸方案幫助客戶降低物流成本、減少運輸上的瑣事流程及安全的運輸保障,進一步了解東際國際或者需要海運、空運,或者您有國際海運需求,請點擊網站左邊咨詢客服在線咨詢。
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