廣州海運優勢是什么
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廣州海運優勢是什么
海運，一直是廣州發展的熱詞。廣州市委十屆六次全會報告提出“建設國際航運中心”，廣州“十三五”規劃又明確了建設國際航運樞紐的戰略，那么，廣州究竟優勢何在？
首先，區位和交通優勢突出。廣州位于珠三角的地理中心，也是華南的交通中心。航運、航空、高鐵、公路等交通方式都很便利。廣州港與世界100多個國家和地區的400多個港口有海運貿易往來，白云國際機場是全國三大樞紐機場之一，開通國內外航線200多條，而鐵路縱橫交錯，四通八達，構成了“連通世界、輻射全國”的立體交通體系。各地的貨物通過廣州，可以迅速地發往世界各地。
其次，商貿發達，腹地廣闊。作為千年商都，廣州自古以來就是商業貿易繁盛之地。廣州不僅是中國進出口貿易的重要通道，已成功舉辦120屆的廣交會是中國進出口貿易的風向標，也是國內最重要的商品批發中心和專業市場集聚地。據統計，全市擁有專業批發市場1000多個，涵蓋了40多個商品門類，也成為物流、人流、資金流、信息流的交匯中心。珠三角地區是我國經濟最為發達的地區之一，也是制造業的中心，泛珠三角地區經濟總量占全國比例超28％，腹地產業發展迅速，經濟總量大，為建設廣州國際航運中心提供了重要支撐。
第三，廣東自貿區與“一帶一路”的疊加機遇。2014年12月，國家決定設立廣東自由貿易實驗區，位于廣州的南沙新區片區面向全球進一步擴大開放，在構建符合國際高標準的投資貿易規則體系上先行先試，重點發展生產性服務業、航運物流、特色金融以及高端制造業。“一帶一路”倡議，則開創了中國全方位對外開放的新格局，有利于創造全球海運貿易需求、完善全球海運物流網絡、促進沿線國家軟實力提升。廣東自貿區與“一帶一路”為廣州航運樞紐建設帶來了新的發展思路和發展機遇。
第四，航運文化源遠流長。廣州已有近2000多年的航運史。秦漢時期，從廣州、徐聞、合浦起航至印度的南海航線，便是我國海上重要的“絲綢之路”。唐宋時期，廣州成為中國第一大港，由廣州經南海、印度洋，到達波斯灣各國的航線，是當時世界上最長的遠洋航線，為世界人民帶去了美麗的絲綢、精致的瓷器。明清時期 “一口通商”，更是造就了廣州港口長盛不衰的局面。港口成就了廣州千年商都的繁華，而放眼世界，紐約、倫敦、東京等最繁華的大都市也都是從港口發展而來的。2015年廣州港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量居國際港口第六和第七位。南沙港已躋身世界單一港區集裝箱吞吐量前列。建設國際航運中心，延續古港輝煌，正當其時。
以港口為依托，以航運為紐帶，以產業為支撐，建設國際航運中心，是撬動廣州未來發展的一個重要支點。
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