辦理危險品托運需要注意哪些問題?
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辦理危險品托運需要注意哪些問題?
危險品運輸相比普貨來說各方面都更嚴格,那么在辦理危險品的托運需要注意哪些問題?我們整理了比較容易碰到的一些情況。一起來看一下!
1.危險貨物的托運訂艙必須按各類不同危險特性分別繕制托運單辦理訂艙配船,以便船方按各種不同特性的危險貨物按照《國際海運危規(guī)》的隔離要求分別堆裝隕運輸,以利安全.
例如一份信用證和合同中同時出運氧化劑、易燃液體和腐蝕品三種不同性質的貨物,托運時必須按三種不同性質危險貨物分別繕制三份托運單,切不能一份托運單同時托運三種性質互不相容的危險貨物!
否則,船方就會將三種互不相容的危險貨物裝在一起,三種不同性質、互不相容的貨物極容易互相接觸,產生化學反應,引起燃燒、爆炸,造成事故.如是集裝箱運輸,切忌互不相容的危險貨物同裝一集裝箱內.
2、《國際海運危規(guī)》明細表中無具體列名的,不能說不是危險貨物.危規(guī)不是萬寶全書,它不可能包羅萬象,把世界上所有危險貨物毫無遺漏地都一一列出.
特別是當今世界科學技術不斷發(fā)展,新產品像雨后春筍般出現,許多新的危險貨物在不斷增添。所以,凡確實具備危險特性的物質,盡管危規(guī)中沒有列明,我們還是應當在托運時實事求是地申報為危險貨物,以利航運安全,申報辦法應按其物質的特性,按危規(guī)規(guī)定分門別類套用。
例如新商品特性為易燃液體,按其閉杯閃點多少確定其類別,閉杯閃點是20攝氏度,屬第3.2類未列明易燃液體;有毒物質按前毒性表格中的LD50的量按類別套做.
3、除了《國際海運危規(guī)》以外,每個國家都有自己的危規(guī),為了尊重各國的規(guī)定,凡一個國家危規(guī)規(guī)定為危險貨物的物質,對這個國家出口,即使《國際海運危規(guī)》中無此物質列名,也應理所當然地申報為危險貨物。
例如我國對美國出口草酸,我國不作危險,貨物運輸,《國際海運危規(guī)》無此列名,但美國危規(guī)中卻列為危險貨物,那么在運輸中必須按危險貨物申報.否則,美國港口將不予卸貨,或處以罰款.
4. 托運單的繕制. 除一般普通貨物共同需要的內容(如:目的港、嘜頭、收貨人、通知人、品名、重量、尺碼、件數等等)以外,危險貨物的托運單還需增加下述七項內容:
A.貨物名稱必須用正確的化學學名或技術名稱,不能使用人們不熟悉的商品俗名.例如:"漂白粉或漂粉精"不能用BLEACHING POWDER,而應使用"三氧化二砷".
B.必須注明危險貨物DANGEROUS CARGO字樣,以引起船方和船代理的重視.
C.必須注明危險貨物的性質和類別.
例如:氧化劑(OXIDIZING AGENT)和第5.1類(CLASS 5.1)字樣,或易燃液體(INFLAMMABLE LIQUID)和第3.2類(CLASS 3.2).
D.必須注明聯合國危險編號
例如:磷酸為U N NO.1805.
E.必須注明《國際海運危規(guī)》頁碼
例如:硝酸鉀為IMDG CODE PAGE 5171.
F.易燃液體必須注明閃點
例如:FLASH PIONT 20攝氏度.
G.另外,需在積載時有特殊要求的,也必須在托運單上
5. 應嚴格按港口有關規(guī)定辦理危險貨物運輸的手續(xù)和裝箱.
交通部對裝卸、運輸危險貨物有許多規(guī)定,各港口的執(zhí)法機構是港務監(jiān)督.上海港務監(jiān)督的下列兩項規(guī)定,發(fā)貨人、貨運代理和船舶代理、承運人都需不折不扣地遵照辦理:
(1)辦理"包裝危險貨物安全適運申報單"和"船舶載運危險貨物申報單"的申報人,必須是接受過港務監(jiān)督專業(yè)培訓,并經考核合格,取得申報證書的專職申報員.
(2)危險貨物的集裝箱裝箱點必須事先得到港務監(jiān)督的審核批準,需有危險貨物集裝箱監(jiān)裝員。監(jiān)裝員需要接受港務監(jiān)督專業(yè)培訓,并經考核合格取得監(jiān)裝證書。
集裝箱裝運危險貨物,需憑裝箱點的聲明單向港務監(jiān)督辦理"包裝危險貨物安全適運申報單"(貨申報)。集裝箱裝箱結束后,監(jiān)裝員需在"集裝箱裝運危險貨物裝箱證明書"上簽名,并及時送港務監(jiān)督備查。裝箱點與監(jiān)裝員的簽名一定要和港務監(jiān)督內的備案相同,千萬不要張冠李戴冒簽,以避免不必要的麻煩。
6. 裝載危險貨物的船舶必須具備一定的條件,特別是裝載全危險品的船舶必須具備船舶監(jiān)管部門的檢驗合格證書.
對高度危險貨物(指CLASSl、CLASS2、CLASS3.1、CLASS5.2、 和CLASS7)的托運,事先應對船舶能否適運了解清楚,以免造成配船后再退關而延誤裝期.
7.注意轉運港口的特殊規(guī)定.
目前,許多貨物需在香港和新加坡轉運,二港口對危險貨物的進出轉運都有特殊的規(guī)定和要求,許多品種禁止轉運.凡必須在上述二港口轉運的危險貨物,在合同成交前就應該與有關船公司聯系,查詢上述二港可否轉運,以防止不必要的違約事件.
危險品運輸相比普貨來說各方面都更嚴格,那么在辦理危險品的托運需要注意哪些問題?我們整理了比較容易碰到的一些情況。一起來看一下!
1.危險貨物的托運訂艙必須按各類不同危險特性分別繕制托運單辦理訂艙配船,以便船方按各種不同特性的危險貨物按照《國際海運危規(guī)》的隔離要求分別堆裝隕運輸,以利安全.
例如一份信用證和合同中同時出運氧化劑、易燃液體和腐蝕品三種不同性質的貨物,托運時必須按三種不同性質危險貨物分別繕制三份托運單,切不能一份托運單同時托運三種性質互不相容的危險貨物!
否則,船方就會將三種互不相容的危險貨物裝在一起,三種不同性質、互不相容的貨物極容易互相接觸,產生化學反應,引起燃燒、爆炸,造成事故.如是集裝箱運輸,切忌互不相容的危險貨物同裝一集裝箱內.
2、《國際海運危規(guī)》明細表中無具體列名的,不能說不是危險貨物.危規(guī)不是萬寶全書,它不可能包羅萬象,把世界上所有危險貨物毫無遺漏地都一一列出.
特別是當今世界科學技術不斷發(fā)展,新產品像雨后春筍般出現,許多新的危險貨物在不斷增添。所以,凡確實具備危險特性的物質,盡管危規(guī)中沒有列明,我們還是應當在托運時實事求是地申報為危險貨物,以利航運安全,申報辦法應按其物質的特性,按危規(guī)規(guī)定分門別類套用。
例如新商品特性為易燃液體,按其閉杯閃點多少確定其類別,閉杯閃點是20攝氏度,屬第3.2類未列明易燃液體;有毒物質按前毒性表格中的LD50的量按類別套做.
3、除了《國際海運危規(guī)》以外,每個國家都有自己的危規(guī),為了尊重各國的規(guī)定,凡一個國家危規(guī)規(guī)定為危險貨物的物質,對這個國家出口,即使《國際海運危規(guī)》中無此物質列名,也應理所當然地申報為危險貨物。
例如我國對美國出口草酸,我國不作危險,貨物運輸,《國際海運危規(guī)》無此列名,但美國危規(guī)中卻列為危險貨物,那么在運輸中必須按危險貨物申報.否則,美國港口將不予卸貨,或處以罰款.
4. 托運單的繕制. 除一般普通貨物共同需要的內容(如:目的港、嘜頭、收貨人、通知人、品名、重量、尺碼、件數等等)以外,危險貨物的托運單還需增加下述七項內容:
A.貨物名稱必須用正確的化學學名或技術名稱,不能使用人們不熟悉的商品俗名.例如:"漂白粉或漂粉精"不能用BLEACHING POWDER,而應使用"三氧化二砷".
B.必須注明危險貨物DANGEROUS CARGO字樣,以引起船方和船代理的重視.
C.必須注明危險貨物的性質和類別.
例如:氧化劑(OXIDIZING AGENT)和第5.1類(CLASS 5.1)字樣,或易燃液體(INFLAMMABLE LIQUID)和第3.2類(CLASS 3.2).
D.必須注明聯合國危險編號
例如:磷酸為U N NO.1805.
E.必須注明《國際海運危規(guī)》頁碼
例如:硝酸鉀為IMDG CODE PAGE 5171.
F.易燃液體必須注明閃點
例如:FLASH PIONT 20攝氏度.
G.另外,需在積載時有特殊要求的,也必須在托運單上
5. 應嚴格按港口有關規(guī)定辦理危險貨物運輸的手續(xù)和裝箱.
交通部對裝卸、運輸危險貨物有許多規(guī)定,各港口的執(zhí)法機構是港務監(jiān)督.上海港務監(jiān)督的下列兩項規(guī)定,發(fā)貨人、貨運代理和船舶代理、承運人都需不折不扣地遵照辦理:
(1)辦理"包裝危險貨物安全適運申報單"和"船舶載運危險貨物申報單"的申報人,必須是接受過港務監(jiān)督專業(yè)培訓,并經考核合格,取得申報證書的專職申報員.
(2)危險貨物的集裝箱裝箱點必須事先得到港務監(jiān)督的審核批準,需有危險貨物集裝箱監(jiān)裝員。監(jiān)裝員需要接受港務監(jiān)督專業(yè)培訓,并經考核合格取得監(jiān)裝證書。
集裝箱裝運危險貨物,需憑裝箱點的聲明單向港務監(jiān)督辦理"包裝危險貨物安全適運申報單"(貨申報)。集裝箱裝箱結束后,監(jiān)裝員需在"集裝箱裝運危險貨物裝箱證明書"上簽名,并及時送港務監(jiān)督備查。裝箱點與監(jiān)裝員的簽名一定要和港務監(jiān)督內的備案相同,千萬不要張冠李戴冒簽,以避免不必要的麻煩。
6. 裝載危險貨物的船舶必須具備一定的條件,特別是裝載全危險品的船舶必須具備船舶監(jiān)管部門的檢驗合格證書.
對高度危險貨物(指CLASSl、CLASS2、CLASS3.1、CLASS5.2、 和CLASS7)的托運,事先應對船舶能否適運了解清楚,以免造成配船后再退關而延誤裝期.
7.注意轉運港口的特殊規(guī)定.
目前,許多貨物需在香港和新加坡轉運,二港口對危險貨物的進出轉運都有特殊的規(guī)定和要求,許多品種禁止轉運.凡必須在上述二港口轉運的危險貨物,在合同成交前就應該與有關船公司聯系,查詢上述二港可否轉運,以防止不必要的違約事件.