2019年全球100大集裝箱港口排名出爐，看看都有哪些中國港口入圍



日前，英國勞氏日報發布2019年全球百大集裝箱港口最新榜單，中國大陸共21家港口上榜，排名前十中共有6家中國大陸港口上榜。

全球集裝箱港口排名前十分別為：
上海港（第1）
新加坡港（第2）
寧波舟山港（第3）
深圳港（第4）
廣州港（第5）
釜山港（第6）
香港港（第7）
青島港（第8）
天津港（第9）
迪拜港（第10）

與去年相比，寧波舟山港超越深圳港成為第三名，香港港連跌兩位從第五名下降至第七名，釜山港維持第六名的位置不變，廣州港超越香港港釜山港上升至第五名，天津港也上升一位成為第九。

第十一至第二十位分別是：
鹿特丹港（第11）
巴生港（第12）
安特衛普港（第13）
廈門港（第14）
高雄港（第15）
大連港（第16）
洛杉磯港（第17）
丹戎帕拉帕斯港（第18）
漢堡港（第19）
長灘港（第20）

其中，丹戎帕拉斯港與長灘港排名較上年有所上升，分別從第19升至第18和第21升至第20。漢堡港排名出現下降，由第18名下跌一位至19名。其他港口排名情況與去年保持不變。

其他上榜的中國港口還有：
營口港（第26）
太倉港（第31）
連云港港（第34）
日照港（第41）
東莞港（第46）
福州港（第49）
南京港（第53）
鹽田港（第60）
唐山港（第61）
泉州港（第77）
珠海港（第81）
海口港（第90）
嘉興港（第96）

營口港由23名下降至26名，日照港連升7位，由去年的第48名大漲至第41名。嘉興港為此次新上榜的港口，作為支線港口，勞氏日報表示對其進一步增長持樂觀態度。而去年第88位的丹東港跌出排名，無緣進入百強名單。

2018年百大集裝箱港口吞吐量略微放緩，共完成集裝箱吞吐量6.16億TEU，同比增幅從從前一年的6％降至4.8％，但在全球范圍內增長仍然強勁。中國經濟增長放緩并沒有阻礙吞吐量的發展，而東南亞作為集裝箱貿易強國的崛起步伐加快。